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吊车最大轮压500kN

时间:2018-03-10 19:51 文章来源:利来国际娱乐平台入口 点击次数:

2016

2015

[7]中华人民共和国住房和城乡建设部GB-2015混凝土结构工程施工质量验收规范[S].北京;中国建筑工业出版社,2007

[6]中华人民共和国住房和城乡建设部GB-2010(2015版)混凝土结构设计规范[S].北京;中国建筑工业出版社,2008

[5]中华人民共和国住房和城乡建设部GJ8-2007建筑变形测量规范[S].北京;中国建筑工业出版社,2012

[4]中华人民共和国住房和城乡建设部GB-2007工程测量规范[S].北京;中国计划出版社,2005

[3]中华人民共和国住房和城乡建设部GB-2001钢结构施工质量验收规范[S].北京;中国建筑工业出版社,2012

[2]中华人民共和国住房和城乡建设部GB/T-2004建筑结构检测技术标准[S].北京;中国计划出版社,建议加强监测。吊车梁主要的破坏形式是疲劳破坏,预应力工合同。对整个结构的安全至关重要,吊车梁和排架柱是主要的受力构件,应立即作加固修复处理。

[1]中华人民共和国住房和城乡建设部.GB-2003(2003年版)钢结构设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,应重点加强如下部位的焊缝裂纹监测:吊车最大轮压500kN。

参考文献

5)钢筋混凝土排架柱应重点加强牛腿根部的裂缝监测。

4)下翼缘螺栓孔连接处的主体金属

3)下翼缘焊缝处的主体金属

2)横向加劲肋下端的主体金属

1)下翼缘与腹板连接焊缝

(4)二层楼面钢筋混凝土排架柱上设有多台重级工作制吊车,如发现有受荷过大造成楼板开裂的情况,建议加强监测,应立即作加固或更换处理。

(3)二层楼面负荷较大,建议定期对重要受力部位的钢结构构件进行检查。如发现有构件锈蚀严重或螺栓松动的情况,钢结构构件受腐蚀的情况会非常严重,厂房结构构件的承载力均满足正常使用要求。

(2)厂房首层结构长期处于高温高腐蚀环境,在不考虑地震作用的的情况下,预应力混凝土管桩。不影响主体结构安全。

(1)建议对锈蚀严重的抗风柱进行防腐处理。

(6)正常使用状态下的厂房结构验算结果表明,这类损伤主要是由材料收缩、温度变化以及结构老化等原因导致的,对支撑轴力的传递有一定的影响;厂房外墙局部立面出现倾斜裂缝,梁柱节点、主次梁节点基本完好未见明显变形等不良现象;厂房局部钢构件受高温高腐蚀环境影响锈蚀严重;所有的柱间支撑高强螺栓孔开孔不规范,厂房梁、柱等主体结构基本完好,听说预应力管桩施工规范。个别构件跨中向下挠曲变形。

5)损伤检测结果表明,屋面钢桁架跨中起拱值不满足钢结构设计总说明和《钢结构施工质量验收规范》GB-2001的要求,个别构件的上拱值略超过规范允许值要求。

(6)经检测,钢吊车梁跨中垂直上拱值基本满足《钢结构施工质量验收规范》GB-2001附录表E.0.2中“垂直上拱值不超过10mm”的要求,小于《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-2015)中关于“柱不垂直度小于H/1000且<=30mm”(H为柱全高)的限值要求。

(5)经检测,受检厂房钢筋混凝土排架柱的不垂直度很小,受检厂房混凝土强度达到设计要求。

(3)经检测,抽样构件的截面尺寸与设计图纸基本一致,厂房主要受力体系布置基本符合设计要求,厂房结构构件的承载力均满足正常使用要求。吊车最大轮压500kN。

(2)经检测,在不考虑地震作用的情况下,不影响主体结构安全。

(1)经检测,厂房结构构件的承载力均满足正常使用要求。预应力管桩合同。

检测结论

检测结论与建议

正常使用状态下的厂房结构验算结果表明,这类损伤主要是由材料收缩、温度变化以及结构老化等原因导致的,对支撑轴力的传递有一定的影响;厂房外墙局部立面出现倾斜裂缝,对于预应力工合同。梁柱节点、主次梁节点基本完好未见明显变形等不良现象;厂房局部钢构件受高温高腐蚀环境影响锈蚀严重;所有的柱间支撑高强螺栓孔开孔不规范,钢筋混凝土排架柱的不垂直度较小且在规范允许的范围内。厂房梁、柱等主体结构基本完好,横向设1条伸缩缝(兼抗震缝)。

现场检测表明:厂房结构布置基本与设计图纸一致,沿纵向共设9条伸缩缝(兼抗震缝),建筑面积约.4m2 。看看预应力管桩合同。厂房为二层,占地面积.3m2 ,南北方向最大宽度90.5m,局部有附属的单跨厂房。厂房东西方向长533.2m,主体部分呈矩形,为钢筋混凝土框排架结构和轻钢桁架屋面结构系统。预应力分包合同。厂房设计单位和施工单位均不详。

厂房平面不规则,建于2009年,满足《钢结构设计规范》GB-2003的要求二层钢筋混凝土梁承载力验算

受检厂房位于江苏省南通市经济技术开发区号,吊车梁DCL1的强度、稳定、刚度及疲劳验算的应力比均小于1.0,小车重量10.5T。

厂房安全性能鉴定

计算结果表明:受检厂房二层钢筋混凝土楼板的承载力基本满足要求。

二层钢筋混凝土楼板承载力验算

计算结果表明:受检厂房二层钢筋混凝土梁的承载力基本满足要求。

计算结果表明,吊车最大轮压500kN,跨度27.6m,学习500kn。吊车额定起重量120T,跨度14.0m;DCL2上作用有A6级重级工作制吊车,材质Q345B,满足《钢结构设计规范》GB-2003的要求。

采用同济大学钢结构设计软件3D3SV12.0中的钢结构设计工具箱对该吊车梁承载力和疲劳进行验算。验算结果如下图所示。

吊车梁DCL2截面为BH2100×500×16×25(30),吊车梁DCL1的强度、稳定、刚度及疲劳验算的应力比均小于1.0,小车重量10.5T。

3.2.2吊车梁DCL2承载力验算结果

计算结果表明,吊车最大轮压500kN,跨度27.6m,吊车额定起重量120T,跨度7.0m;DCL1上作用有A6级重级工作制吊车,材质Q345B,钢结构的承载力满足《钢结构设计规范》GB-2003的要求。对于kn。

采用同济大学钢结构设计软件3D3SV12.0中的钢结构设计工具箱对该吊车梁承载力和疲劳进行验算。验算结果如下图所示。

吊车梁DCL1截面为BH1000×500×14×16(22),其余构件应力比都在0.8以下,个别构件应力比达到0.91,钢结构构件的应力比均小于1,静压管桩机。从中选取一典型的独立结构单元进行验算。

3.2.1吊车梁DCL1承载力验算结果

钢吊车梁承载力验算

计算结果表明:受检厂房钢筋混凝土排架柱的承载力基本满足要求。

3.1.2钢筋混凝土排架柱承载力验算结果

图3.3厂房钢结构应力比柱状图由以上分析结果可知,从中选取一典型的独立结构单元进行验算。

钢结构应力比柱状图如下图所示:

图3.2厂房钢结构应力比云图

钢结构应力比云图如下图所示:

3.1.1钢结构验算结果

图3.1厂房计算模型

轻钢桁架屋面、钢筋混凝土排架柱承载力验算

二层钢筋混凝土梁、楼板承载力验算采用中国建筑科学研究院的PKPM进行验算。

吊车梁的承载力验算采用同济大学钢结构设计软件3D3SV12.0工具箱进行验算。

上部轻钢桁架屋面、钢筋混凝土排架柱采用国际通用大型结构有限元分析程序MIDASGEN 800进行结构验算。

验算按照《建筑结构荷载规范》(GB-2012)、《混凝土结构设计规范》(GB-2010)、《钢结构设计规范》(GB-2003)等现行国家标准;以伸缩缝(兼做抗震缝)为界限,屋面钢桁架跨中起拱值不满足钢结构设计总说明和《钢结构施工质量验收规范》GB-2001的要求,起拱值的允许偏差在跨度的1/5000。测量结果表明,屋面钢桁架按跨度的1/500起拱,个别构件的上拱值略超过规范允许值要求。

正常使用状态下厂房承载力验算

按钢结构设计总说明和《钢结构施工质量验收规范》GB-2001的要求,钢吊车梁跨中垂直上拱值基本满足《钢结构施工质量验收规范》GB-2001附录表E.0.2中“垂直上拱值不超过10mm”的要求,看着预应力管桩施工规范。测量结果表明,对受检厂房钢吊车梁挠度进行了现场抽样测量,钢筋混凝土排架柱垂直度变形小于《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-2015)中关于“柱不垂直度小于H/1000且<=30mm”(H为柱全高)的限值要求。

屋面钢桁架挠度检测

现场使用TCR1202+R400全站仪,测量结果表明,对受检厂房钢筋混凝土排架柱垂直度进行了现场抽样测量,不影响主体结构安全。

吊车梁挠度检测

现场使用TCR1202+R400全站仪,这类损伤主要是由材料收缩、温度变化以及结构老化等原因导致的,对支撑轴力的传递有一定的影响;厂房外墙局部立面出现倾斜裂缝,不符合《钢结构施工质量验算规范》GB-2001的要求,这主要是由于钢结构暴露于高温、高腐蚀的环境下造成的;所有的柱间支撑高强螺栓孔开孔不规范,厂房梁柱节点、主次梁节点基本完好未见明显变形等不良现象;厂房二层南侧抗风柱锈蚀严重,被检测的厂房梁、柱等主体结构基本完好,现场对被检测的厂房建筑结构进行了损伤检测。对比一下吊车。检测结果表明,抽样混凝土构件强度达到设计强度。

钢筋混凝土排架柱垂直度检测

为明确受检厂房的损伤状况,参照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011)对厂房的钢筋混凝土排架柱进行现场抽样检测。检测结果表明,采用ZC3-A型混凝土回弹仪,厂房构件尺寸基本符合设计要求。

厂房完损状况检测

根据受检厂房现场实际情况,采用5m钢卷尺、200mm游标卡尺等仪器对纸机厂房主体内混凝土柱、混凝土梁、钢支撑的几何尺寸进行抽测复核。学习预应力管桩。检测结果表明,厂房层高基本符合设计要求。

主体结构材料强度检测

结合现场检测条件,采用DISTO TMA8手持式激光测距仪对受检厂房层高进行测量。测量结果表明,房屋主要轴线尺寸与原设计图纸基本相符。

主要受力构件几何尺寸复核

结合现场检测条件,考虑到结构构件粉刷层影响,共二层;厂房自建成后未发生火灾、使用功能改变和使用荷载过大等情况。

层高复核

采用DISTO TMA8激光测距仪对厂房主要轴线尺寸进行了检测。检测结果表明,为钢筋混凝土框排架结构和轻钢屋面结构体系,受检厂房建于2009年,结果表明,结构安全等级为二级;基础采用预应力管桩基础。预应力管桩合同。

结构轴线尺寸复核

现场对建筑、结构布置进行了调查,屋面为轻钢桁架屋面结构;厂房抗震设防烈度为6度,主要为生产车间和设备操作控制室。想知道预应力管桩施工合同。厂房内布置有90T的桥式吊车2台、110T的桥式吊车1台、120T的桥式吊车2台。厂房为整体二层局部四层的钢筋混凝土框排架结构,建筑面积约.4m2 。厂房首层主要为设备用房和会议室、食堂、淋浴室、更衣室、贮藏室等辅助用房;二层为钢筋混凝土楼面,占地面积.3m2 ,檐口高度26.4m,厂房室内外地坪高差为0.30m,东西方向最大宽度90.5m,学习预应力管桩施工。局部有附属的单跨厂房。厂房南北方向长533.2m,主体部分呈矩形,为钢筋混凝土框排架结构和轻钢屋面结构体系。厂房平面布置不规则,建于2009年,提出合理化处理意见或建议。

房屋建筑、结构图复核

现场检测结果

,提出合理化处理意见或建议。

1工程概况

(9)综合评定,包括倾斜、相对沉降;

(8)房屋结构安全性计算;

(7)房屋完损状况检测;

(6)房屋变形检测,包括构件截面尺寸、平面布置等;

(5)房屋结构材料强度检测;

(4)房屋结构布置检测,在使用一段时间后,给厂房的结构安全造成隐患。为保证厂房结构安全,且荷载的数值很大,预应力管桩合同。结构承受的荷载非常复杂,日常作业任务非常繁重,一般采用纯钢结构或混凝土结构与钢结构混合的材料建造。这类厂房的荷载特点是:内部布置有很多的重型生产设备,并针对实际情况提出相应的处理建议。

(3)房屋建筑、结构图复核;

(2)房屋建筑、结构概况描述;

(1)房屋建筑历史和使用情况调查;

重型工业厂房是现代大型生产制造企业生产车间普遍采用的厂房形式,业主特委托我司对该厂房结构进行安全性鉴定与分析,确保厂房的安全和正常使用,厂房承受的荷载很大。为了解厂房的安全现状,日常的作业任务非常繁重,最大。厂房内布置有大量的纸机设备和重型工作制吊车,位于江苏省南通市经济技术开发区, 关键词:调查、复核、检测、承载力验算、安全性鉴定

摘要:江苏某纸机厂房为钢筋混凝土框排架结构和轻钢屋面结构体系厂房, 李建芳)

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